Henschel - Krauss Maffei, Renfe 305

Hola a todos.

El tercer modelo que he sacado al mercado ha sido otro tractor de maniobras, en este caso el 10500 o 305 con numeración moderna.

Es un modelo del que en realidad hubo 20 unidades de las cuales se conservan más o menos 3, el 10503 en una fabrica en Burgos, el 10520 en Arcelor y el 10518 en AVENFER, asociación que ha colaborado con AMF y conmigo para realizar este modelo en miniatura.

Es un modelo fabricado completamente en latón por AMF en el cual ambos aprovechamos la experiencia del 306 y recibe mejoras en la electronica, motor y detallado. Incluye una cabina funcional con todo detalle, luces, cajetin NEM en una de las toperas.

Está disponible con dos numeraciones 10503 y 10518 cada una con las diferencias que tiene en realidad como la estrella de Henschel o las Alas de Krauss, así como dos chimeneas distintas según la época, también lleva la numeración UIC para ambas.

Dicho modelo admite dos decoraciones, verde oscuro y verde claro con linea amarilla para cada uno de los números.

Se ha realizado en 3 placas de latón distintas, dos grosores y una plateada para el detallado.

Aun está disponible y si alguien lo quiere puede seguir la evolución en el siguiente enlace.

http://www.trenesh0.com/viewtopic.php?f=17&t=1517

O spongo unas fotos del primer modelo montado, aunque ya se vieron en la anterior actualización.

Espero que os gusten y aun más espero poder seguir completando la Renfe que nos falta.

Mis trillizos

Hoy como extra os pongo estas fotos con los tres modelos producidos por mi.

El 306 Thatcher de 2009-2010
El 302 MZA10200 de 2011
El 305 Henschel y Krauss Maffei de 2012

De este ultimo ya os contaré más en proximos días.

Un saludo.

El 302, segundo proyecto 2011

El segundo proyecto. El 302.

Tras terminar con el 306 y decidido a seguir completando el parque motor de Renfe, en este caso y continuando con los vehículos con pocas unidades me decante por el primer tractor diesel de vía ancha de España, el MZA 10201 y 10202, estos dos únicos tractores se fabricaron en 1934 y participaron durante la guerra civil como locomotoras de trenes blindados en la zona de Valencia y Castellón, fueron blindados y colocados raíles en el techo para que no fuera fácil distinguirles, además tenían la ventaja de que no echaban tanto humo como las locomotoras de vapor.

Tras rebuscar en la historia de estos dos tractores ví que se basaban en el tractor alemán V70 y su primo el V20, el primer modelo no se fabrica en HO pero el segundo sí de la mano de Lima y Rivarossi, el poder aprovechar un rodaje comercial al que se le cambió todo el chasis y carrocería para adaptarlo al nuestro fue un acierto ya que el rodaje estaba asegurado y llevaba ya las luces, electrónica... lo que proporcionaba una facilidad de montaje y un ahorro considerable en el modelo.

Vista la experiencia anterior con AMF, me decidí a encargárselo a él y como muestra de que no me equivoque fue un modelo magnifico que viene a completar una parte de la historia de Renfe en miniatura.

De nuevo mi agradecimiento a Alejandro por su trabajo y paciencia, a su hermano Adolfo por su gran trabajo de pintura, y a nuestras chicas Nuria que ayuda y apoya a Alejandro cuando se satura y a mi querida Cristina que me acompaña, aguanta y a veces sufre los trenes, pero el Amor puede con todo ¿verdad chicas?

Bueno os pongo una fotos de este modelo, como no hay fotos antiguas en color pues en la época II y al principio de la III son suposiciones, la versión Museo es la más fiable en decoración.

Muchas gracias por vuestro apoyo en la fabricación de estos 65 tractores.

El 306, la Aventura de mi primer proyecto 2009-2010

Hola.

Tras un parentesis desde la creación del blog y como ando liado con los nuevos proyectos voy a poner un poco del primer modelo que fabrique.

Se trata del tractor de maniobras Renfe serie 306, este modelo único en España es de procedencia Inglesa y de ahí su apodo "Thatcher" ya que llego cuando la Dama de Hierro gobernaba en Inglaterra.

Fue un prototipo con Motor Rolls-Royce que procedia a su vez de otro prototipo con el mismo rodaje 4 ejes acoplados fabricado pro la casa Yorkshire y llamado Taurus.

Este prototipo no tuvo futuro en el Reino Unido y tras devolverlo a fabrica y con varias modificaciones como la cabina, rejillas laterales y por supuesto el ancho de vía fue enviado a España.

La fabricación de modelo surgio de casualidad al encontrar al fabricante de modelos en miniatura "Judith Edge Kits" que fabricaba el modelo Taurus a escal OO 1/76 como se ha comentado semejante pero no igual, tras negociar con el me dijo que si conseguia 50 unidades no solo lo convetiría a 1/87 sino que modificaría lo necesario para la versión Española, al final tras más de 2 años de producción se fabricaron 115 unidades.

Actualmente no está disponible pero si hubiera suficiente solicitudes podría pensar en una reedición.

Pongo unas fotos del modelo ya circulando por una preciosa maqueta propiedad del amigo Ju5.

Para mi es un gran orgullo ver circulando a mis niños ya que fue un trabajo Titanico el poder realizarlo aprovecho para dar mi agradecimiento a:

Michael y Judith Edge por su enorme paciencia, por entender mi "Spanglish"  y por un trabajo bien hecho. http://www.ukmodelshops.co.uk/catalogue/judithedge

Alejandro Modelismo Ferroviario que sin su ofrecimiento de ayuda y veterania no podría haber rematado el modelo, GRACIAS Amigo mío por hacerme el trabajo más facil. http://www.alejandromodelismoferroviario.com/

Y sobre todo al centenar largo de compañeros de afición que me dieron apoyo para que todos pudieramos tener este modelo.

Un saludo y disfrutar de las fotos y el modelo.